Gehen und Straßen werden so gebaut, dass ihr Design der Last auf mittelgroßen LKW -Fahrzeugen stand. Material, von der diese Art von Oberflächen hergestellt wird, sind manchmal weniger angenehm für Passanten -by (np: Betonwürfel namens Trill).
Fahroberflächen sind angepasst, um schwere Fahrzeuge auf sie zu bewegen. Sie werden normalerweise auf kleinen Abschnitten als Reisen zu verschiedenen Nebengebäuden und anderen Gebäuden gebaut, wo es geplant ist, größere Mengen schwerer Materialien mitzubringen. Solche Straßen können auf diese Weise gefunden werden, dass sie für die Benutzer der Einrichtung unzugänglich sind, np. im wirtschaftlichen Teil.
In Bezug auf die Art des Materials, der zum Aufbau der Oberfläche und der Ausführungsmethode verwendet wird, sind sie unterteilt in: Land, hart, unbezahlt und hart verbessert.
Die Bodenoberflächen bestehen aus lokalem Boden, indem sie ordnungsgemäßnivelliert und die erforderlichen Abnahmen geben. Das Land, das für solche Oberflächen verwendet wird, können verschiedene Materialien durch Verbesserung der mechanischen Eigenschaften zugesetzt werden, np. Permeabilität, Zusammenhalt.
Harte harte Oberflächen werden mit gebaut (natürliche oder künstliche Steine mit unterschiedlichem Fragmentierungsgraden, Steine sind nicht mit Hilfe von Bindemitteln verbunden. Solche Oberflächen bestehen am häufigsten aus mehreren Aggregatenschichten mit unterschiedlichen Fragmentierungsgraden.
Verbesserte harte Oberflächen werden gebaut. (np. Knöchel, Teller), und auch von homogenen Massen, die keine Steinaggregate enthalten. Solche Oberflächen können als Single -Layer oder Multilayer hergestellt werden.
Aus plastischen und dekorativen Gründen werden häufig mosaische kombinierte Oberflächen gebaut. Sie bestehen häufig aus vielen Materialien, die unterschiedliche Verbindungsmethoden und unterschiedliche Fundamente erfordern.