En donnant à la surface une diminution, il est nécessaire de déterminer sa taille et sa direction. La valeur de l'héritage est le plus souvent déterminée en pourcentage; il va généralement à l'intérieur des frontières 0,5-5% et est généralement proportionnel à l'inégalité de la surface. Oui, par exemple. le plus petit déclin (0,5-2%) nécessitent des surfaces de sable de plaques de pierre coupées, Surfaces en béton lisse et surfaces d'asphalte soigneusement fabriquées. Le plus gros baisse (3-5%) nécessiter une surface du cube, pierre écrasée ou pavée. Les baisses transversales accordées aux surfaces peuvent être à un acte ou à double facteur. Surface de la route à petite largeur.
Très difficile sous- Il est technique de prendre l'eau de pluie à partir de routes situées dans des zones avec une sculpture riche. Une telle eau qui coule le long des routes les rend floues, Et ils peuvent même conduire à une destruction complète. Parfois ça peut arriver, ce qui conduit généralement à la destruction de la surface de la route. Par conséquent, dans de tels cas, en donnant au chemin des baisses transversales appropriées, l'eau de pluie est dirigée vers le côté de la route, d'où ils se déroulent ensuite vers des gouttières d'égouts spécialement fabriquées et fortifiées, qui sont apportés aux canaux, Tanks, etc.. Dans les zones à sculpture riche, la diffusion de baisses transversales est également nécessaire en ce qui concerne les surfaces perméables, car il les protège de la destruction en coulant de l'eau en cas de précipitations de tempête rapide. L'eau de pluie coulant de la surface ne doit pas être déchargée sur le réseau d'eaux usées, mais utilisez pour remplir les articulations, irrigation, etc.. Cependant, gardez à l'esprit, qui dirigeant parfois de telles eaux vers de petits réservoirs (Étangs et piscines de jardin) peut provoquer une pollution significative.
Une inclinaison excessive des routes piétonnes peut entraver leur navigation, Et même constituer une menace. Ceci est particulièrement important en hiver en raison de la formulation de la glace. Par conséquent, il est nécessaire d'éviter de construire des routes avec une diminution longitudinale 10%. Sur les épisodes, sur lequel un tel moyen peut être trouvé, dans lequel de gros déclins seront évités, Les surfaces avec une plus grande adhérence doivent être construites (NP. de la cheville ou du pavé) ou construire des étapes, Et même les escaliers.